通过认证
“橡胶支座规格型号凌海Gyz橡胶支座批发,国标检测质量”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | 国家标准 |
| 材质： | 天然橡胶 | 类型： | 夹钢板胶板 |
| 性能： | 耐磨橡胶板 | 颜色： | 黑色 |
| 型号： | 依图纸而定 | 规格： | 依图纸而定 |
| 商标： | 正大桥梁配件 | 包装： | 5天 |
| 支座性能： | 耐腐蚀 | 产量： | 2411 |
“橡胶支座规格型号凌海Gyz橡胶支座批发,国标检测质量”详细介绍
| 橡胶支座规格型号凌海Gyz橡胶支座批发,国标检测质量 |
衡水正大橡胶厂常年供应止水带，止水条，公路桥梁专用橡胶支座,聚乙烯泡沫板等各种橡胶制品，型号齐全，品种繁多，欢迎前来合作！！
橡胶支座规格型号在轴向压力作用下支座内部胶层的应力分布规律是在没有边缘保护层的状态下推导出来的，同时从剪应力的分析来看，之所以数值解较理论值稍微偏小，主要是因为橡胶支座圆周5~的保护层的缘故，这也说明了边缘保护层确实能减小边界剪应力起到保护橡胶支座遭受破坏的作用。从橡胶支座规格型号的应力分析结果可以看出，支座在轴向力作用下，主应力等值线图显示了支座顶层至底层的各层橡胶和钢板逐渐变形参与受力，支座外侧呈现波浪状，在最上层的钢板内的应力分布呈现不均匀状态，同时还出现了应力集中现象，下面6层钢板的主应力都呈现均匀的状态。另外，还能看出GYZ橡胶支座内部橡胶层应力数值解与圆板式橡胶支座内部胶层分布规律基本相符，并且还能看到内部钢板与橡胶层的接触面容易出现应力集中现象。这也说明钢板与橡胶层的接触面是引起橡胶支座功能失效的危险位置。GYZ橡胶支座的承载能力与极限承载能力是评定橡胶支座性能的重要参数，然而形状系数s是设计橡胶支座的重要参数。GYZ橡胶支座的受力特点就是在承受竖向压应力的同时，
还承受转动和水平移动。橡胶支座的剪切变形的极限取决于剪切应变和大应变条件下的失效变形，如局部翘曲、扭面、开裂等。这些缺陷经常出现在橡胶支座的橡胶和钢板接合部位和夹角处。GYZ橡胶橡胶支座的抗压刚度和膨胀效应由形状系数(S)确定，形状系数的定义为:形状系数S=有效承压面积/单层橡胶层的侧面积1).通过对抗压弹性模量试验方法进行改进，将试验过程中的持荷时间集中起来进行集中持荷，结果显示进行一次试验能够为试验人员节约将近一个小时的时间，还消除了传统试验方法中的累计误差使得试验结果与抗压弹性模量标准值更为接近，改进后试验结果与传统试验方法试验结果最大误差为7.5%。2).橡胶支座规格型号抗剪弹性模量试验需要竖向施力机构和水平施力机构两套试验设备，整套设备耗资较大，所以采用自行研制的试验设备完成了抗剪弹性模量试验，并将试验结果与抗剪弹性模量标准值以进行比较，最大误差为14%，而标准规定抗剪弹性模量的测量值应在G}士G, x 15%的范围之内，本文中抗剪弹性模量试验作为一项探索性的试验研究工作，取得了初步的成果，并为以后抗剪弹性模量的试验研究工作提供了有力的参考。3).橡胶支座规格型号在抗压弹性模量试验结果的基础上，对橡胶支座的均匀胶层厚度和不均匀胶层厚度两种情况进行数值模拟，通过对均匀胶层厚度的情况进行分析可知最上层钢板内出现应力集中，此处为支座易受损坏之处，同时还得知钢板与橡胶层的接触面容易出现应力集中，支座周围Smm的保护层能减小钢板边缘的剪应力。衡水正大橡胶厂常年供应止水带，止水条，公路桥梁专用橡胶支座,聚乙烯泡沫板等各种橡胶制品，型号齐全，品种繁多，欢迎前来合作！！
![[现货]氯丁橡胶止水带400乘3外贴式橡胶止水带，贵阳先进生产厂家](http://www.szyuxun.com/file/upload//attachment/2017/10/e3/e33056fb14.jpg)
