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“汽车密封条”参数说明
“汽车密封条”详细介绍
密封条通过自夹紧，既起到密封的作用，又保护了切口锋利的边缘，基底部分由软橡胶制成，内嵌钢条，密封部分由橡胶发泡而成。
制造标准：
1、DIN5510-2（德国）《轨道车辆防火材料和部件的燃烧特性及燃烧伴随现象分类，要求和检验方法》
2、DIN5514（德国）《轨道车辆用材料弹性体概念、材料说明》
3、NF F 16-101（法国）《机车车辆-燃烧性能-材料选择》
4、NF F 00-072（法国）《通用铁路设施材料致密橡胶挤压件》
5、BS 6853-1999（英国）《轨道车辆设计与构造的防火要求》
6、TB/T 2402-93《铁道客车非金属材料的阻燃要求》
7、TB 1964-87《客车门窗用密封条检验方法》
8、TB 1444-83《内燃机车橡胶件技术条件》
9、HG/T 3088-1987《车辆门窗橡胶密封条
制造标准：
1、DIN5510-2（德国）《轨道车辆防火材料和部件的燃烧特性及燃烧伴随现象分类，要求和检验方法》
2、DIN5514（德国）《轨道车辆用材料弹性体概念、材料说明》
3、NF F 16-101（法国）《机车车辆-燃烧性能-材料选择》
4、NF F 00-072（法国）《通用铁路设施材料致密橡胶挤压件》
5、BS 6853-1999（英国）《轨道车辆设计与构造的防火要求》
6、TB/T 2402-93《铁道客车非金属材料的阻燃要求》
7、TB 1964-87《客车门窗用密封条检验方法》
8、TB 1444-83《内燃机车橡胶件技术条件》
9、HG/T 3088-1987《车辆门窗橡胶密封条
