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“橡胶护舷厂家D300 D400 D500 橡胶护舷 直销 护舷预埋件 防撞条”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | ccrc |
| 材质： | 橡胶 | 类型： | 橡胶护舷 |
| 型号： | DD200 D300 D400 D500 | 规格： | D200 D300 D400 D500 |
| 商标： | 有 | 包装： | 没有 |
| D200*200*1500L： | D500*500*2000L | D150*150*1000L： | D100*100*1000L |
| D300*300*1500L： | D400*400*2000L | 产量： | 30000 |
“橡胶护舷厂家D300 D400 D500 橡胶护舷 直销 护舷预埋件 防撞条”详细介绍
主营：橡胶护舷，橡胶道口板，叉车实心轮胎，橡胶路锥，橡胶减速带，橡胶杂件制造、销售。 D型橡胶护舷该产品的属性参数、产品介绍、价格、售后服务等详细信息，可通过以下方式进行咨询，我们将竭诚为您服务。加工定制：是规格：D500类型：橡胶护舷材质：天然橡胶适用范围：卸货平台 码头半园形D型橡胶护舷规格:D100H*100*1000L，D200H*200*1000L 、1500L 2000L 2500L 3000L（宽H*高*长L）D300H*300*1000L 、1500L 2000L 2500L 3000LD400H*400*1000L 、1500L 2000L 2500L3000LD500H*500*1000L、1500L 2000L2500L3000LD600H*600*1000L 、1500L 2000L2500L3000L1.反力低，吸能量高。2.结构合理，使用寿命长。3.安装牢固，更换方便。橡胶护舷系列：超级拱型橡胶护舷，半圆型橡胶护舷，超级D型橡胶护舷，超级鼓型橡胶护舷，梯型橡胶护舷，DA拱型橡胶护舷，圆筒型橡胶护舷，转动型橡胶护舷，漂浮型橡胶护舷，锥型橡胶护舷等。 特点： 由于护舷在底部尺寸较小，且只有一排安装螺栓，特别适用于框架式码头和码头上部护岸使用。 安装方便，易于更换。 吨橡胶(耗)吸能量较高，但反力偏高(单位反力吸能量在压缩型护舷最低)。 性能表： 规格 性能 设计压缩变形Rated deflection50% 备注 Remarks 反力 Reaction force(KN) 吸能量 Rnergy absorption(KN·M) D200H×900L 186.6 7.6 底反力型 高反力型 供需双方协商解决 D300H×1000L 300 12.1 D300H×1500L 450 18.2 D300H×1500L 450 18.2 D300H×1500L 450 18.2 D400H×1000L 382.6 19.6 D500H×1000L 460 31.4 D500H×1500L 690 47.1 注：性能公差：±10％材质橡胶适用范围码头,港口,小区,厂区等由于护舷在底部尺寸较小，且只有一排安装螺栓，特别适用于框架式码头和码头上部护岸使用。安装方便，易于更换。吨橡胶(耗)吸能量较高，但反力偏高(单位反力吸能量在压缩型护舷最低)。性能表：规格 性能设计压缩变形Rated deflection50%备注Remarks反力Reaction force(KN)吸能量Rnergy absorption(KN·M)D200H×900L186.67.6底反力型 高反力型 供需双方协商解决D200H×1000L207.38.4D200H×2000L415.516.8D300H×1000L294.311.8D300H×1500L441.516.7D400H×1000L382.619.6D500H×1000L46031.4D500H×1500L69047.1注：性能公差：±10％*
买家必读* 上面写的卖家承担运费是不包含运费，直接拍下的都默认运费到付。运费以物流实际收费为准，运费一般到付。因为货品较重，到全国各地的价格差别较大，不同地域运费会不一样，所以网站上的运费写是卖家承担，实质的价格是不包含运费的价格。运费一般按照立方和重量来计算，物流运费或者快递费买家购买时请联系我们，确认货运方式和运费，以免造成误会。谢谢广大朋友的合作与谅解！
