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“山东BST-46DT线轨卧式斜床身数控车床配置2017数控车削中心，斜床身数控车床价格”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | ISO9001 |
| 品牌： | 博世特 | 售后服务： | 整机保修一年 |
| 数控机床分类： | 数控车床 | 主电机功率： | 5.5 |
| 运动方式： | 轮廓控制 | 加工尺寸范围： | 360 |
| 主轴转速范围： | 4500(无级) | 刀具数量： | 12 |
| 控制方式： | 半闭环控制 | 控制系统： | 新代 |
| 布局形式： | 卧式 | 动力类型： | 电动 |
| 用途： | 金属切削 | 适用行业： | 通用 |
| 型号： | BST-46DT | 规格： | 360 |
| 商标： | FIRSTCNC | 包装： | 木箱包装 |
| 产量： | 10000 |
“山东BST-46DT线轨卧式斜床身数控车床配置2017数控车削中心，斜床身数控车床价格”详细介绍
一、BST-46DT车床简介
现代大多数生产对机械零件的生产效率、加工精度有着特殊的要求，而大多数机械零件又具有改型频繁、加工精度高、加工批量大等特点。数控车床就是为了解决多品种、大批量零件的自动化生产而诞生上出来的一种灵活、通用、自动化的车床。本公司生产BST-46DT线轨卧式斜床身数控车床具有一般数控车床的用途和特征，有较高的加工精度和质量得到保证，而且床身与床座连为一体，保持倾斜30°，可根据客户使用场地和条件选择侧排屑和后排屑，使机床的排屑顺畅及机床的使用空间等特点，采用结构优化，使机床的刚性及机床的精度保持性得到最大的优化，在特定情况下可实现Y轴车铣复合开发，同一产品可根据加工特性，X、Z可以使用较高的线速度，大大地提高机床的生产效率。BST-46DT线轨卧式斜床身数控车床有较强的适应性，可以加工各种轴、盘零件，也可车削各种螺纹、圆弧、圆锥及回转体的内、外曲面是一类专业的盘类和短轴类零件加工最优秀的机床。作为通用型机床，特别适合于汽车工业、电子工业、摩托车、家电、家具、灯饰等待业对旋转体类零件进行高效、大批量、高精度加工时采用。机床采用机、电、液一体化结构，整体布局紧凑合理，外形符合人机工程学的原理，宜人性好，使用操作。本公司的机床控制系统可采用台湾新代系统，也可根据用户要求进行配置（如凯恩蒂、西门子828D、广州数控、三菱、法兰克等系统）。滚珠丝杆采用日本或台湾生产或国产的精密滚珠丝杆，滚珠丝杠本身有良好的精度和刚性，保证机床的良好加工精度，液压元件采用国内知名或台湾的产品。在导轨上选用日本或台湾生产的线性滑轨，线性滑轨具有以下特性：行走顺畅度佳，低噪间；具自动调心能力；适合高速化之应用；可长时间维持精度；具互换之特性；高定位精度，重现性佳；符合国际标准。主轴以装液压卡盘为主，以安装ISOA2-5为主要配置。机床实行全封闭防护，操作安全可靠。
二、主要技术参数（见表格）
三、BST-46DT线轨卧式斜床身数控车床配置2017标准配置（请联系客服）
四、机床结构特点
（一）高刚性的铸件底架底架及床身采用优质树脂砂木模来铸造连为一体，整体刚性高，防震性能良好，加工尺寸比较稳定。
（二）高精度套筒主轴本公司主轴是采用台湾或韩国套筒式主轴，主轴皮带轮与此同主轴一并加工，所以整个主轴部分都有较高的精度和平衡性。主轴轴承前支撑端采用NN3017K+850BTRS级精密轴承组合，后支撑NN3015K级圆柱滚子轴承，所以主轴有较好的刚性和较高的精度。BST-46DT主轴头为ISOA2-5标准，可根据实际需要配置相应的三爪液压卡盘及夹头，可配超高速中空回转油缸和自动送料装置，保证使车床夹头有足够的夹紧力并实现自动化送料。快速反应的进给系统车床（X、Z轴）进给系统采用伺服电机驱动滚珠丝杠的传动方式，在床身上安装的线性滑轨，这与安装在床鞍上的滑块形成导轨副，具有线性滑轨的良好特性；在床鞍上安装的线性滑轨，与安装在小拖板上的滑块形成导轨副，具有线性滑轨的良好特性。伺服电机与滚珠丝杠通过无齿隙弹性联轴器直接联接，使工作台随时处于可快速反应的状态从而大大提高了机床生产率。1、 X向进给组件：（丝杆轴承20TAC47B,丝杆导程t=10)2、 Z向进给组件：（丝杆轴承25TAC62B,丝杆导程t=10)
四、自动供油的润滑系统在各运动副处设置了润滑点，并采用容积式、定点、间歇性微电脑自动供油润滑，使每个润滑点都有足够的油量分本，确保导轨和丝杠的精度和寿命，间歇性为15min/次，每次维持8秒时间，润滑的相隔时间和维持时间都可根据需要调整，六口油排就会伸出胶管，整个润滑系统稳定可靠。
五、刀架结构本机采用伺服液压刀塔刀安装方式，使用截面为25*25或16x16的刀具，刀塔安装工位可装8—12把刀，能一次完成复杂、高难度、高精密的零件加工，减少了加工辅助时间，提高了劳动生产效率。
高铁上的零件很多也都是用的到数控车床的，所以我们兢兢业业一定要做好质量的强大后盾。过去，在很多人眼中，“国产”就意味着“模仿”“技术含量低”甚至“质量低劣”，但高铁等领域的飞速发展，让很多人对“国产”的态度发生了彻底改变。就因为中国摆脱了“模仿”和“跟随”的状态，用自主创新给了世人信心！随着“一带一路”倡议得到越来越多国家的响应支持，中国数控车床走出国门、迈向世界的步伐也正不断加速。中国的小型数控车床，数控车床刀塔机也迈向世界。“中国智慧”也必将会给整个世界带来更加积极而深远的影响！现在国产的BST-46DT数控车床刀塔机经历了研发，设计，生产，最终亮相市场，国产的机器也是好机器。
现代大多数生产对机械零件的生产效率、加工精度有着特殊的要求，而大多数机械零件又具有改型频繁、加工精度高、加工批量大等特点。数控车床就是为了解决多品种、大批量零件的自动化生产而诞生上出来的一种灵活、通用、自动化的车床。本公司生产BST-46DT线轨卧式斜床身数控车床具有一般数控车床的用途和特征，有较高的加工精度和质量得到保证，而且床身与床座连为一体，保持倾斜30°，可根据客户使用场地和条件选择侧排屑和后排屑，使机床的排屑顺畅及机床的使用空间等特点，采用结构优化，使机床的刚性及机床的精度保持性得到最大的优化，在特定情况下可实现Y轴车铣复合开发，同一产品可根据加工特性，X、Z可以使用较高的线速度，大大地提高机床的生产效率。BST-46DT线轨卧式斜床身数控车床有较强的适应性，可以加工各种轴、盘零件，也可车削各种螺纹、圆弧、圆锥及回转体的内、外曲面是一类专业的盘类和短轴类零件加工最优秀的机床。作为通用型机床，特别适合于汽车工业、电子工业、摩托车、家电、家具、灯饰等待业对旋转体类零件进行高效、大批量、高精度加工时采用。机床采用机、电、液一体化结构，整体布局紧凑合理，外形符合人机工程学的原理，宜人性好，使用操作。本公司的机床控制系统可采用台湾新代系统，也可根据用户要求进行配置（如凯恩蒂、西门子828D、广州数控、三菱、法兰克等系统）。滚珠丝杆采用日本或台湾生产或国产的精密滚珠丝杆，滚珠丝杠本身有良好的精度和刚性，保证机床的良好加工精度，液压元件采用国内知名或台湾的产品。在导轨上选用日本或台湾生产的线性滑轨，线性滑轨具有以下特性：行走顺畅度佳，低噪间；具自动调心能力；适合高速化之应用；可长时间维持精度；具互换之特性；高定位精度，重现性佳；符合国际标准。主轴以装液压卡盘为主，以安装ISOA2-5为主要配置。机床实行全封闭防护，操作安全可靠。
二、主要技术参数（见表格）
三、BST-46DT线轨卧式斜床身数控车床配置2017标准配置（请联系客服）
四、机床结构特点
（一）高刚性的铸件底架底架及床身采用优质树脂砂木模来铸造连为一体，整体刚性高，防震性能良好，加工尺寸比较稳定。
（二）高精度套筒主轴本公司主轴是采用台湾或韩国套筒式主轴，主轴皮带轮与此同主轴一并加工，所以整个主轴部分都有较高的精度和平衡性。主轴轴承前支撑端采用NN3017K+850BTRS级精密轴承组合，后支撑NN3015K级圆柱滚子轴承，所以主轴有较好的刚性和较高的精度。BST-46DT主轴头为ISOA2-5标准，可根据实际需要配置相应的三爪液压卡盘及夹头，可配超高速中空回转油缸和自动送料装置，保证使车床夹头有足够的夹紧力并实现自动化送料。快速反应的进给系统车床（X、Z轴）进给系统采用伺服电机驱动滚珠丝杠的传动方式，在床身上安装的线性滑轨，这与安装在床鞍上的滑块形成导轨副，具有线性滑轨的良好特性；在床鞍上安装的线性滑轨，与安装在小拖板上的滑块形成导轨副，具有线性滑轨的良好特性。伺服电机与滚珠丝杠通过无齿隙弹性联轴器直接联接，使工作台随时处于可快速反应的状态从而大大提高了机床生产率。1、 X向进给组件：（丝杆轴承20TAC47B,丝杆导程t=10)2、 Z向进给组件：（丝杆轴承25TAC62B,丝杆导程t=10)
四、自动供油的润滑系统在各运动副处设置了润滑点，并采用容积式、定点、间歇性微电脑自动供油润滑，使每个润滑点都有足够的油量分本，确保导轨和丝杠的精度和寿命，间歇性为15min/次，每次维持8秒时间，润滑的相隔时间和维持时间都可根据需要调整，六口油排就会伸出胶管，整个润滑系统稳定可靠。
五、刀架结构本机采用伺服液压刀塔刀安装方式，使用截面为25*25或16x16的刀具，刀塔安装工位可装8—12把刀，能一次完成复杂、高难度、高精密的零件加工，减少了加工辅助时间，提高了劳动生产效率。
高铁上的零件很多也都是用的到数控车床的，所以我们兢兢业业一定要做好质量的强大后盾。过去，在很多人眼中，“国产”就意味着“模仿”“技术含量低”甚至“质量低劣”，但高铁等领域的飞速发展，让很多人对“国产”的态度发生了彻底改变。就因为中国摆脱了“模仿”和“跟随”的状态，用自主创新给了世人信心！随着“一带一路”倡议得到越来越多国家的响应支持，中国数控车床走出国门、迈向世界的步伐也正不断加速。中国的小型数控车床，数控车床刀塔机也迈向世界。“中国智慧”也必将会给整个世界带来更加积极而深远的影响！现在国产的BST-46DT数控车床刀塔机经历了研发，设计，生产，最终亮相市场，国产的机器也是好机器。
“山东BST-46DT线轨卧式斜床身数控车床配置2017数控车削中心，斜床身数控车床价格”其他说明
| 项目 | 单位 | 规格 |
| 最大回转直径 | mm | 380 |
| 最大切削直径 | mm | 360 |
| 最大切削长度 | mm | 300 |
| 可通棒料直径 | mm | 45 |
| 主轴的转速范围 | r/min | 4500(无级) |
| 主轴额定扭矩（n=1500r） | Nm | |
| XZ轴移动速度范围 | m/min | 线轨≤X:24/20；Z：24/20 |
| X轴行程 | mm | 200 |
| Z轴行程 | mm | 430 |
| 距刀架板面中心高 | Mm | 线轨：63 |
| 主电机功率 | Kw | 5.5 Kw |
| X轴伺服电机功率 | W | 2Kw带抱闸 |
| Z轴伺服电机功率 | W | 2Kw |
| X轴丝杆规格及精度等级 | mm | 2508-C3(P2) |
| Z轴丝杆规格及精度等级 | mm | 3210-C3(P2) |
| 圆度加工精度 | mm | ≤0.003 |
| 锥度加工精度 | mm | ≤0.005/100 |
| 同轴度加工精度 | mm | ≤0.004/100 |
| X轴机床重复定位精度 | mm | ±0.0025 |
| Z轴机床重复定位精度 | mm | ±0.0025 |
| 定位精度 | mm | ±0.005/100 |
| 油缸最大拉紧力 | Kgf/c㎡ | 60 |
| 油缸行程 | Mm | 22 |
| 液压站容积 | L | 推荐50 |
| 水箱容积 | L | 推荐120 |
| 顶针规格 | 莫氏4# | |
| 液压顶针行程 | mm | 60 |
| 尾座行程 | mm | 200 |
| 光机机床重量（约重） | Kg | 2500 |
| 机床外形尺寸（长*宽*高） | mm* mm* mm | 1700x1700x1600 |
