据统计，京城二手车11月份单月成交5.55万辆，同比去年4.06万辆增长36.7%，环比上月增长33.9%。环比增长率高于新车6.9个百分点。而今年1月-11月，京城二手车累计成交444443辆，较去年同期40.5万辆增长9.7%，远远低于新车销售量。业内人士表示，11月单月的二手车交易异常主要是由于北京各种牌照限制措施的传言导致。
来自北京市旧机动车交易市场信息表明，11月份至今，办理过户的用户群体增长了 30%，工作人员介绍，每天正常5：30很难办理完毕，因此市场延长办公时间，周一、周五高峰期甚至要到7点多才能办理完当日的车辆过户。虽然往年年底都是二手车交易高峰期，但是近期从成交的数量和车型看，数量比去年同期增长20%，成交的低价位车型数量猛增。
●中低价位库存锐减
这几天市场各家公司普遍反映购买用户数量增加，不论是看车的还是实际成交的用户数量都在明显增加，北京东风日产二手车中心杨总说，这几天他们公司6万元以内的入门级别二手车看车的用户特别多，购买比例较高，销售量明显提高，库存出现非常大的下降，因此集团紧急调动库存，提高收购价格，陆续补充货源。天安公司的褚经理说，近期他们公司6万元以下的二手车基本上没有了，8-15万元的二手车普遍感觉销售速度提高，宝来、帕萨特、雅阁等畅销车好卖，一些冷门的老车型也不错，比如风度、切诺基等等。
●中高档车价格略涨
售价超过15万元的二手车目前受到低端下游的冲击，普遍价格出现一定的上涨，尤其是新车价格不断上涨的双重冲击下，这类二手车价格影响开始出现，老款的奥迪A6系列，3年内的皇冠、锐志、新君威、天籁、雅阁、迈腾等价格都出现了一定的上涨，某些车型甚至是明显上涨，比如15万元左右的车型。
●高档车不升反降
宏宾伟业的孔兵经理介绍，近期北京市场高端车并没有受到一些牌照限制谣传和车船税涨价的影响，售价40万元以上的车型目前主要受到新车款式换代的影响，出现了一定幅度的下降，比如宝马新7系，奔驰10款等等。
北京京联公司的张尧经理表示，目前售价超过100万元以上的车型受到影响更是微乎其微，比如宾利、法拉利、劳斯莱斯等这些用户不会受到这类政策的影响，反而新车的供应和价格出现一定的影响，这类用户比较少，相对稳定性较好。
●卖车用户络绎不绝
根据市场即时拍卖分析，目前日均拍卖车辆110余台次，并没有出现用户惜售的情况，成交价格有所提高倒是事实，毕竟经销商销售速度快，信心提高，因此售价提高很正常。根据www.2sc.cn的网络监控数据分析，目前供需情况平衡，甚至是供大于求，只是暂时性的低价位车型受到一定的抢购，预计会随着政策进一步明朗而改变。
新余市公路管理局到
